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N.A. P-51K Mustang
Rodrigo Navarro Hasegawa 1/48

Medalla de Oro

AMT - 1998

¡Tacháaaan! Otro Mustang más en el web de CMT y seguro que no será el último. Si el "Cadillac del cielo" te gusta tanto como a mí te recomiendo que veas los también los demás de este web. Al igual que comenta mi amigo Ricardo en este mismo "boletín virtual", lo más difícil de hacer un P-51 es, sin duda, elegir la decoración. Eso a pesar de la opinión muy extendida de "los aviones americanos son un aburrimiento, o son plateados o van en olive drab".

Nos basta cojer cualquier libro de perfiles para ver variados y llamativos esquemas en proas y colas, de hecho ya estoy buscando la decoración para mi próximo Mustang; sí, sí, otro más; he llegado a la conclusión de el estadio perfecto para cualquier maquetista de aviones es hacer Mustangs, eso sí, entre P-51 y P-51 hacer cualquier otro avión mientras pensamos qué decoración llevará nuestro siguiente "Goering's Nightmare". Bueno,vamos al grano. La maqueta de Hasegawa es magnífica en cuanto a detalle se refiere y si le vamos a buscar algún defecto podríamos decir que en algunas partes hace falta algo de masilla y de lija. El modelo lo hemos mejorado con el fotograbado de Eduard ref. 48-015. Aunque es para el kit de Monogram y no nos servirán algunas piezas es barato. El interior se completa con el acolchado del asiento(masilla). Atalajes y diversos elementos han sido realizados con estaño hilo de cobre, etc, etc... Para el metal natural he utilizado pintura del spray de Tamiya TS-17 gloss aluminium pasada al aerógrafo y tirada con éste. Para oscurecer algunos paneles se ha añadido algo de polished steel de Humbrol Metalcote, variando la cantidad según el tono de la aleación del panel. La franja antirreflejo es olive drab Nº 155 de Humbrol.De esta marca son también los colores utilizados para decorar el buje y el damero, pintados a aerógrafo y mascarillas. Las escarapelas son pintadas también con masacarillas y aerógrafo. El azúl de éstas es el "Oxford blue" de Humbrol. El resto de las calcas provienen del kit de Tamiya que me dio mi hermano.
Ah! Se me olvidaba; la mejora más visible es el cortar y colocar los flaps en posición abierta, así como las conducciones de combustible y aire a presión de los depósitos subalares. Unos desconchones en el panel antirreflejo y la hélice, además del óxido hecho con óleo en la raíz alar y las suciedades de los escapes y ametralladoras realizadas con pastel dejan el modelo listo para recibir unas finas capas de sellador para metalizados de Testors. El modelo representa el avión pilotado por Leonard K. Carson, del 357th Fighter Group de la Octava F.A. Los pìlotos de este grupo fueron apodados por los alemanes como "The Yoxford boys". La hazaña más remarcable de este piloto fue el derribar, en una sola misión, cinco cazas alemanes monomotores.

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